SET: Zylinder Schmitt Sportfreund (Vertex Edition) 38mm 50ccm für S51, SR50, KR51/2 (überprüft & optimiert)**
Produktinformationen "SET: Zylinder Schmitt Sportfreund (Vertex Edition) 38mm 50ccm für S51, SR50, KR51/2 (überprüft & optimiert)** "
Schmitt Sportfreund 50ccm 4-Kanal Zylinderkit
Aluminium Zylinderkit Schmitt "Sportfreund" mit 50ccm, 38mm Bohrung für 44mm Hub passend für Simson Moped / Mokick S51, KR51/2, SR50.
Jedes Zylinderkit wird kontrolliert, vermessen und (falls nötig) nachgearbeitet.
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1x Schmitt Zylinder 50ccm 4Kanal
1x Zylinderkopf (außenzentiert)
1x 2-Ring Vertex-Kolben (37,97)
2x Stiftschrauben-Set für Vergaser
1x Kupferdichtung (massiv)
1x Fußdichtung)
Der in Europa gefertigte Schmitt Zylinder ist ein drehmomentstarker 50ccm 4-Kanal-Zylinder mit zentriertem Zylinderkopf und Nickel-Karbid-Silizium beschichteter Laufbuchse. Der leistungsstarke Zylinder aus der "Sportfreund"-Serie ist ein echtes Mashup und wird mit einem neu entwickelten Vertex-Kolben aus Italien ausgeliefert.
Zylinder und Kopf haben mehr Fläche, um die Kühlung zu verbessern, zudem ist die Konstruktion so ausgelegt, dass der Zylinder noch weiter bearbeitet werden kann, ohne das umständlich geklebt oder geschweißt werden muss.
In diesem Zylinder sind State-of-the-Art Brennraumkonturen, Überströmkanäle und modernste Material-Legierungen in eine 50ccm Originaloptik gepackt.
Leistungswerte
- Leistung im Bereich von 4000-8000 U/Min
- ~80-85 km/h Endgeschwindigkeit
- circa 7PS, mit Serienteilen Umbau
Empfohlene Konfiguration:
- Standart-Luftfilter
- BVF-16N1-11 Vergaser
- 75-80 Hauptdüse, je nach Kerzenbild
- Serienauspuff, AOA2 Auspuff
- Quteschmaß 0,8mm bis 1mm
- Vape Zündung auf 1,6mm vor OT
- ACHTUNG: Bitte beachten Sie, dass bei Reklamationen der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
Ohne Nachweis kann eine Bearbeitung nicht erfolgen, da der Hersteller dies sonst ablehnt.
Haftungsausschluss:
Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden, die durch den Kauf dieses Artikels entstehen könnten.
**Dieser Artikel darf nur für Rennsport- bzw. auf abgesperrten Privatgelände verwendet werden und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht
zugelassen. Bei Einbau erlischt automatisch die
Betriebserlaubnis des jeweiligen Fahrzeuges.
Es kann eine Prüfung durch einen Sachverständigen (z.B. TÜV) erfolgen, wo die Möglichkeit besteht, eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere vornehmen zu
lassen.
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